下面这几款国产车中最贵的前5车型，你都不敢相信国产还能这么玩，甚至最贵的一款，高达500万呢!
第5名：纳智捷 MASTER CEO
最高售价：41.8万
对于纳智捷来说，其实知道的人并不少，甚至在业界，可谓以“一个让所有二手车商都闻风丧胆的品牌”闻名。可能很多人都存在这样的疑问：纳智捷到底是不是国产的?
从经济层面上分析，它是合资品牌，只不过是东风汽车跟台企裕隆集团合创的品牌;
从国情层面上来看，那必须妥妥的国产啊!
先不论它外观和配置，单从售价上看，就够唬人的。41.8万的高配价格，跟进口的大捷龙，贵士等低配不相上下了。再来看看外观配置，其实并没有太出彩，甚至还有些低，再加上那可怕的油耗，关注的人自然不多了。但是不得不说，这的确让国产品牌捅破了价格天窗。
第4名：红旗H7
最高售价：47.98万
能卖到豪华品牌的价格，国产还有谁?估计很多人的第一反应都是红旗。红旗H7，一款售价24.98-47.98万的国产中大型车，售价区间跨度高达23万。不过一般路上跑的，都是中低配的(高配的价格还买红旗啊?直接宝马5系了啊!)
接近48万的红旗H7有啥?一汽自主研发的3.0L自吸V6发动机，车载冰箱，主动刹车，夜视系统，自适应巡航等豪车专属配置，当然像一些高科技一点的常规配置，就不用再罗列。
虽然，红旗H7被国人吐槽贵，但的确也有它的市场。作为一款国产的中大型豪华车，用来“挣门面”的话，也可以起到很好的效果。起码，回头率至少不比BBA低，毕竟物以稀为贵嘛!
第3名：比亚迪唐极速版
最高售价：51.88万
比亚迪唐，一款国产的混动中型SUV，一上市便收获了不错的口碑，虽然25.13-51.88万的定价对于一台国产中型SUV来说，看起来挺高。但得益于其新能源的加入，再加上各种补贴，20万左右就可以下地一台油电混合的唐。而且据称新款唐的电力续航能达到100公里，那更无敌了!
与其说唐极速版定价高，不如说是比亚迪向高价市场的一个冲刺和示威。51.88万还买个比亚迪?的确没有多少人会考虑，因为这个价完全可以上奥迪Q5，宝马X3等等了。
如果跟51.88万的唐谈配置，那简直是可笑，毕竟比亚迪就是以“配置高的价格屠夫”闻名的。4.5s的百公里加速时间的极速唐，让这个级别很多对手都望尘莫及，这就够了!
第2名：东风猛士民用版
最高售价：88万
猛士是一款怎样的车?这么理解吧，中国版的悍马，原车型是军用车，越野性能不用说，车身的坚固耐用程度也是国产车中最好的。
据东风官方透漏，猛士的民用版将改名为“汗马”，跟美国的悍马有点相似，估计也想做成军民通用的车吧。高达88万的售价，原2007款的是硬顶民用 版，搭载6.5T的V8改动机，但是配置方面就有点差强人意了。
东风还称，新版的民用版猛士，也将继续优化内饰和配置，更适合普通路况驾驶。新车价格还将有望在90万以内，预估88万。猛士民用版出来，买的人估计也不多，但这也是国产车对于价格的一次挑战。
第1名：红旗L5
最高售价：500万
目前最贵的国产车，售价高达500万，让人惊叹：国产也能卖到这么贵啊?
如果按配置外观去衡量红旗L5，那只能算是比较俗的观念。红旗L5作为阅兵车，国会礼宾车，单是从意义层面上已经高一个档次了。还没说配置呢!
5555/2018/1578mm的车身，3435mm的轴距，就已经高于同级别的竞争对手了，自主研发的6.0LV12发动机，也是红旗的一大卖点，当然油耗肯定高了，工信部给出的结果是：20L每百公里。
配置方面跟豪华品牌竞争对手不相上下，但作为国产的一哥，特别是国家领导的专属御用座驾，自然有它的品牌价值在里面。
或许红旗L5以后会公开售卖，甚至完全没人买，它的意义还是很大的。捅破了国产车价格的最高天窗，让世人都知道，其实中国人也可以造豪华车的!
